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2009年8月14日 (金)

豪華列車シリーズ第4回 Der Hofzug von Kaiser Wilhelm II (2881) その1 (8 9286:牽引機 KPEV S10)

今回から4回に渡って、プロイセン国王でありドイツ皇帝であるウィルヘルム2世の「宮廷列車」を紹介したいと思います

(写真はクリックすると大きくなります)

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この製品はシリーズ第1回で紹介したRheingold 1928(28506)を購入した某販売店で同じ頃に入手出来たモデルです。購入時にはどちらも発売から5年ほど経過していて、どうやら販売店のデッドストックになっていた様です。かなりの金額でしたがこれを逃すと次は無いと思い切って発注し、幸運にも無事に入手する事が出来ました。

S2009_08130003

牽引機と宮廷客車6両の計7両から構成されています。

発売時には以下の4つのパッケージで発売されました。

8 9284:皇后用車両と御付の人(男性)用車両のセット
8 9285:皇帝用車両と荷物車のセット
8 9286:牽引機 KPEV S10 ナンバーは1008
8 9287:御付の人(女性)用車両と食堂車のセット

メルクリン推薦の編成構成は次の通りです。

①牽引機
②食堂車
③御付の人(男性)用車両
④皇帝用車両
⑤皇后用車両
⑥御付の人(女性)用車両
⑦荷物車

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編成前半部

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編成後半部

今回は4つのパッケージのうち「8 9286:牽引機 KPEV S10」を紹介したいと思います。

The "S 10 Breslau 1008" Steam Locomotive

S101008 

プロイセン王立鉄道の急行列車用機関車 S10 です
ナンバーは1008となっています

実車のデーターは以下の通り

全長:20.75m
機関車重量:77.2t
動輪直径:1980mm
最大軸重:17.5t
単式4気筒 シリンダー直径:430mm ピストン行程:630mm
蒸気圧:14kg/cm2
指示馬力:1500PS
最大運転速度:110km/h
製造初年:1910年
製造所:シュワルツコップ、ハノーマーク、ヴルカーン

S1010082

カラーリングはEpoch I 時代らしい配色で、車体が濃いグリーンで煙室部分と運転室頂部は黒、赤の飾り塗装有り。炭水車も濃いグリーンで赤の飾り塗装有り。下回りはどちらも赤で塗られています。

写真でも感じられますが塗装の質感が非常に良く、宮廷列車に相応しい高級感を醸し出しています。

機関車の火室にモーターが収まる様に細身のコアレスモーターを採用しています。ただしデルタ仕様なので走りの感じは今一歩です。いかんせん高価なモデルなので今もってデジタル化は行わずにそのままにして有ります。LokSoundでデジタル化したいとは思っていますが踏ん切りが付きません。

モデルの説明書と共に機関車(実車)の解説書も付属しています。

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目次です

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開発経緯と実車の解説です

これ1冊でかなりの情報量が有り実車の理解に大いに役立ちます。

モデルの出来栄えやパッケージ・解説書の豊富な情報などを見ていると、メルクリン社の製品化への意気込みは並々ならぬものが有ったと思われます。

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